Как охотятся китобои? - коротко
Изначально китобои преследовали китов с малых судов, используя ручные гарпуны и последующее изматывание животного. Современный китобойный промысел применяет специализированные суда-заводские базы и гарпунные пушки для эффективного поражения цели.
Как охотятся китобои? - развернуто
Охота на китов, представлявшая собой сложный и опасный промысел, развивалась на протяжении столетий, трансформируясь от прибрежной добычи до масштабной индустриальной деятельности. Изначально этот промысел был примитивным, но с развитием технологий он становился всё более эффективным и разрушительным для популяций морских млекопитающих.
Первоначальный этап любой китобойной экспедиции заключался в подготовке судна и команды. Корабли оснащались всем необходимым для длительного плавания и обработки добычи: гарпунами, длинными линями, бочками для хранения китового жира, а также инструментами для разделки туши. Экипаж состоял из опытных моряков, каждый из которых имел свою специализацию, от рулевых до гарпунёров. Плавание к китовым угодьям, часто расположенным в отдалённых и суровых регионах, таких как Арктика или Антарктика, могло занимать месяцы.
Прибыв на промысловые территории, начинался поиск китов. На парусных судах наблюдатели поднимались на высокие мачты, в так называемые "вороньи гнёзда", откуда осматривали горизонт в поисках характерных фонтанов выдыхаемого воздуха – "дутий" китов. Опытные китобои могли по форме и высоте дутья определить вид кита и его размер. С появлением паровых, а затем и дизельных судов, скорость поиска значительно возросла, а использование биноклей и радиосвязи улучшило координацию между судами.
После обнаружения кита начиналась погоня. В эпоху парусного флота с основного судна спускались небольшие гребные вельботы, которые бесшумно приближались к добыче, чтобы не спугнуть её. Это требовало исключительного мастерства от гребцов и рулевого. На вельботе находился гарпунёр, готовый к решающему броску. В более поздний период, с появлением китобойных судов с двигателями, преследование стало гораздо более быстрым и менее трудоёмким, поскольку само судно могло активно маневрировать.
Ключевым моментом охоты был сам удар. В традиционном промысле гарпун бросался вручную. Гарпунёр, стоя на носу вельбота, с большой силой и точностью метал тяжёлый гарпун, прикреплённый к прочному линю. После попадания раненый кит часто устремлялся в бегство, увлекая за собой вельбот в так называемую "нанткетскую поездку", что было чрезвычайно опасным моментом для команды. В индустриальную эру, начиная со второй половины XIX века, на китобойных судах стали устанавливать гарпунные пушки. Они стреляли массивными гарпунами со взрывной головкой, что значительно увеличивало эффективность и летальность удара, сокращая страдания животного, но также и шансы его выживания.
После успешного попадания гарпуном начинался процесс умерщвления кита. В традиционной охоте это часто было длительным и жестоким процессом, включавшим повторные удары гарпунами или использование длинных копий для нанесения смертельных ран в жизненно важные органы. Кит истощался от потери крови и усилий, пока наконец не погибал. В индустриальном китобойном промысле взрывной гарпун часто убивал или быстро обездвиживал животное. Затем в тушу накачивали воздух, чтобы она оставалась на плаву, и буксировали её к основному судну или береговой станции.
Обработка туши была следующим, не менее трудоёмким этапом. В ранние времена кита подтаскивали к борту основного судна или к берегу, где происходила "фленсировка" — снятие жирового слоя. Затем жир перетапливался в масло в специальных котлах, называемых "ворванью" или "три-воркс". С появлением плавучих китобойных баз и заводских судов процесс стал полностью механизированным. Туша кита затаскивалась на палубу по наклонному слипу, где её разделывали на огромных разделочных столах. Жир, мясо, кости и внутренние органы перерабатывались промышленным способом, а продукты помещались в трюмы для транспортировки. Таким образом, китобойный промысел превратился в высокоэффективную индустрию, способную обрабатывать огромные объёмы сырья непосредственно в море.