Как ловят рыбу в море на корабле? - коротко
Промысловый лов рыбы в море с использованием судов является специализированной деятельностью, требующей применения эффективных технологий для массового вылова. Основные методы включают траление, при котором крупный сетной мешок буксируется по дну или в толще воды; кошельковый невод, позволяющий окружить косяк рыбы сетью, стягиваемой снизу; а также ярусный лов, использующий длинные лески с множеством крючков. Некоторые суда также применяют донные ловушки для вылова ракообразных.
Рыба добывается с судна преимущественно путем использования крупномасштабных сетей, таких как тралы и кошельковые неводы, или посредством длинных ярусных линий с крючками.
Как ловят рыбу в море на корабле? - развернуто
Промысел рыбы в морских условиях с использованием специализированных судов представляет собой высокотехнологичный и многогранный процесс, объединяющий различные методы добычи, каждый из которых адаптирован под определенные виды морских обитателей, глубины и условия среды. Выбор метода зависит от целевого вида рыбы, ее поведения, среды обитания и экологических соображений.
Одним из наиболее распространенных и эффективных способов является траление. Этот метод подразумевает буксировку крупной конусообразной сети — трала — за судном. Тралы бывают двух основных типов: донные и пелагические (или разноглубинные). Донные тралы предназначены для улова придонных видов рыб, таких как треска, пикша или камбала. Они оснащены утяжеленными нижними частями и специализированными элементами, позволяющими им скользить по морскому дну, поднимая рыбу в сеть. Пелагические тралы используются для добычи рыб, обитающих в толще воды, например, ставриды, скумбрии или сельди. Эти сети могут быть настроены на определенную глубину с помощью гидродинамических крыльев и балласта, а их положение контролируется акустическими датчиками. Суда-траулеры часто оборудованы мощными лебедками для спуска и подъема огромных сетей, а также системами для хранения и первичной обработки улова на борту.
Для добычи пелагических видов рыб, таких как тунец, скумбрия или сардина, широко применяется кошельковый невод. Этот метод основан на окружении косяка рыбы очень длинной и глубокой сетью, которая затем затягивается снизу, образуя подобие мешка или "кошелька". Судно-сейнер, оснащенное специальной выносной стрелой (гафелем) для заброса невода, обнаруживает косяк рыбы с помощью гидролокатора, а иногда и с использованием вертолетов. После окружения косяка, нижняя часть сети стягивается специальным тросом (кошельковым шнуром), не давая рыбе уйти вниз. Улов затем поднимается на борт с помощью насосов или специальных черпаков.
Донный и пелагический ярусный лов, или ярусный промысел, ориентирован на добычу крупной рыбы, такой как тунец, меч-рыба, палтус или треска. Этот метод предполагает использование очень длинной основной лески, к которой через определенные интервалы крепятся короткие поводки (отводки) с крючками. Крючки оснащаются наживкой, соответствующей целевому виду рыбы. Длинные яруса, протяженность которых может достигать десятков и даже сотен километров, устанавливаются в воде на определенной глубине (донные яруса лежат на дне, пелагические поддерживаются поплавками) и оставляются на несколько часов или даже дней, прежде чем будут подняты на борт. Суда-ярусоловы имеют специализированное оборудование для механизированного заброса и подъема яруса, а также для снятия рыбы с крючков.
Ставные и дрифтерные сети, известные как жаберные сети, используются для улова рыбы, которая запутывается в ячеях сети, пытаясь сквозь них проплыть. Ставные сети крепятся ко дну якорями и поплавками, образуя вертикальную стену в воде, часто располагаясь вдоль путей миграции рыбы. Дрифтерные сети, в отличие от ставных, не крепятся ко дну, а свободно дрейфуют с течением, удерживаясь на поверхности поплавками. Суда-дрифтеры развертывают и собирают эти сети, которые могут быть очень длинными. Метод эффективен для лова сельди, лосося и других видов, чьи размеры соответствуют размеру ячеи сети.
Помимо основных методов, применяются и другие специализированные способы, такие как ловушки (для крабов, омаров), джиггинг (лов кальмаров на свет) и конусный лов (для мелких пелагических видов).
Современный морской промысел немыслим без высокоточного навигационного и рыбопоискового оборудования. Суда оснащаются:
- Эхолотами и сонарами для обнаружения косяков рыбы, определения их размера, глубины залегания и плотности.
- Системами GPS и электронными картами для точного позиционирования судна, прокладки курсов и отметки промысловых районов.
- Радиолокационными станциями для навигации и безопасности.
- Системами контроля за орудиями лова (например, датчиками на тралах), передающими информацию о наполнении сети и ее положении.
После подъема улова на борт судна, рыба проходит первичную обработку. В зависимости от типа судна и его назначения, это может быть:
- Сортировка по видам и размерам.
- Потрошение и обезглавливание.
- Мойка.
- Заморозка (шоковая или блочная) для длительного хранения.
- Производство филе, консервов или рыбной муки прямо на борту.
- Хранение в охлажденной морской воде.
Крупные рыбопромысловые суда, такие как супертраулеры или плавучие рыбозаводы, представляют собой полноценные комплексы, способные осуществлять весь цикл от поиска рыбы до ее полной переработки и упаковки, что позволяет максимально эффективно использовать добытые ресурсы и обеспечивать их сохранность до прибытия в порт. Весь этот сложный процесс требует высокой квалификации экипажа и соблюдения строгих норм безопасности и экологического регулирования.